Je liste ici l’entretien et ce que me coûte notre vélomobile au quotidien, en toute transparence. Le pari est de montrer le « retour sur investissement », en comparaison de l’utilisation d’une 2ème voiture (puisqu’il remplace une 2ème voiture pour nous); et, outre les indéniables avantages écologiques et pour nos santés (physiques et mentales), en combien de temps le prix d’achat (certes haut) est rentabilisé.
Le pari étant que ce temps est relativement faible. Histoire de vérifier qu’on oublie ô combien l’utilisation d’une voiture est chère. Le pari est lancé!
- 12.05.2024. Entretien: suspension arrière. Coût: 0 €.
- 22.09.2023. Réparation: changement du moteur. Coût: 350 €.
A venir: les kilomètres parcourus en vélomobile, des statistiques sur le nombre de trajets pour lesquels on aurait pris notre (unique) voiture, quand même, …
En version très (trop) simple et brute, pour l’instant, avant de faire mieux: j’ai acheté mon vélomobile 9000 € fin décembre 2022. En comptant env. 180 €/mois pour une 2ème voiture (sans compter l’amortissement de la voiture, en première approximation, puisqu’il y a celui du vélomobile), si on compte 18 mois jusqu’à fin juin 2024, cela fait 18 (mois) x 180 (€) = 3200 €. Donc déjà un tiers?!
Reviens dans quelque temps pour la suite. Et indique-moi STP dans les commentaires comment améliorer mon calcul. A plus!